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| Primeiro trólebus do Brasil |
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| Interior de trólebus |
Gaetano Ferolla foi um funcionário da antiga CMTC (companhia metropolitana de transportes coletivos), Inaugurado em 1985 pelo prefeito Mário Covas, conta com um acervo de veiculos, objetos e documentos usados no serviço público.
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| Bonde elétrico |
Entre os veículos, estão por exemplo o primeiro trólebus do Brasil, importado dos EUA, e inaugurado no Rio de Janeiro pelo então presidente Juscelino Kubishek, um bonde elétrico mais "moderno" com sistema interno de calefação (aquecimento) que era apelidado pelos usuários de "Gilda".
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| Ford 1929 usado pela prefeitura |
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| Extintor de incêndio |
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| Interior do bonde "Gilda" |
Um Ford 1929 da prefeitura muito conservado, um Ford Landau, uma Kombi da CMTC e um Fusca da CET fazem parte do acervo.
Um Mercedes monobloco executivo usado em linhas e com passagem mais cara (por ser muito comfortavel), e o meu preferido: um exemplar de "Dose Dupla", que é um ônibus de dois andares da época de Jânio Quadros prefeito, só que sua inplantação não foi muito planejada, pois ele simplismente arrancava fios de eletrecidade por onde passava, não passava debaixo de pontes e dentro de túneis por ser alto demais, é uma pena pois gostaria de ver esses ônibus rodando hoje.
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| Mercedes monobloco |
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| "Dose Dupla" |
Tem o primeiro bonde a rodar por São Paulo, que era puxado por burros e um bonde de areia, que era jogada nos trilhos nos dias chuvosos.
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| Primeiro bonde de São Paulo |
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| Bonde de areia |
Em uma sala, existem documentos, objetos, anúncios de época e fotos dos primórdios da CMTC.
Eu achei o museu muito bom, com funcionários muito educados, com água filtrada, banheiros limpos e fácil acesso. São coisas simples mas que no final faz muita diferença. Vale a pena fazer um passeio por lá sem pressa !!!
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| Pequena praça dentro do museu |
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| Cartaz fixado em bonde |
O museu fica na Av. Cruzeiro do Sul, 780, canindé, São Paulo
aberto de terça a domingo das 9h. às 17h. Próximo ao metrô Armênia.
